شنبه 13 اردیبهشت 1404، 3 May 2025


مشخصات آگهی
تعداد بازدید: 50

تعمیرگاه ترمز ای بی اس طرشت

بهترین تعمیرگاه ترمز ای بی اس ماشین ایرانی و خارجی در طرشت تهران فروشگاه و بورس خرید و فروش لوازم یونیت بلوک بوستر پمپ ترمز ABS خودرو با قیمت ارزان و مناسب و ضمانت اعتبار کالا

نام و نام خانوادگی:

مهندس عطایی

موقعیت:

تهران

تاریخ ارسال:

25 فروردین 1404 ساعت 09:27

تاریخ انقضا:

31 فروردین 1406

تلفن تماس:

09107472885

موبایل:

09129470388

پست الکترونیکی:

hoseynboster2021@gmail.com

آدرس:

نمایندگی مرکزی : تهران میدان شوش خیابان شهرزاد جنوبی پلاک 624

متن آگهی

تعمیرگاه ترمز ای بی اس ABS

تعمیرگاه ترمز ABS طرشت

تعمیرگاه ترمز ای بی اس صداقت اتحاد، با تجربه‌ای ارزشمند و تخصصی در زمینه سیستم‌های ترمز، در منطقه طرشت تهران آماده ارائه خدمات به شما مشتریان گرامی می‌باشد. این مرکز تخصصی با بهره‌گیری از تجهیزات پیشرفته و تکنسین‌های با تجربه، به یکی از معتبرترین و مورد اعتمادترین مراکز در زمینه تعمیر و نگهداری سیستم ترمز ای بی اس (ABS) تبدیل شده است.

در تعمیرگاه صداقت اتحاد، ما بر اهمیت بالای عملکرد بی‌نقص ترمز خودروها در حفاظت از جان و مال مشتریان واقفیم و به همین دلیل تمامی تلاش خود را متمرکز بر ارائه خدماتی با کیفیت و استاندارد می‌نماییم. از جمله خدمات ما می‌توان به تعمیر، نگهداری و بهینه‌سازی کامل سیستم‌های ترمز ای بی اس، فروش و نصب یونیت، بلوک، پمپ و بوستر ترمز اشاره کرد.

تیم فنی ما با استفاده از دانش به‌روز و تجربه گسترده خود، قادر به تحلیل و رفع مشکلات ترمز به صورت دقیق و کارآمد است. ما همچنین انواع لوازم جانبی و قطعات یدکی مربوط به سیستم ترمز ای بی اس را با ضمانت اصالت و کیفیت به مشتریان ارائه می‌دهیم. 

اگر به دنبال یک مرکز تخصصی و قابل اعتماد برای تامین و نگهداری سیستم ترمز خودرو خود هستید، تعمیرگاه ترمز ای بی اس صداقت اتحاد با افتخار در خدمت شماست. هدف ما تامین اطمینان و آرامش خاطر شما در هنگام رانندگی است و همواره آماده هستیم تا با ارائه بهترین خدمات، ایمنی شما را تضمین کنیم. از شما دعوت می‌کنیم تا با مراجعه به ما در طرشت تهران، از مشاوره رایگان و خدمات استثنایی ما بهره‌مند شوید.

لوازم ترمز ای بی اس خودرو

سیستم ترمز ای بی اس (ABS) شامل اجزای مختلفی است که همگی به صورت هماهنگ عمل می‌کنند تا ایمنی و کارکرد صحیح سیستم ترمز را تضمین کنند. در زیر به برخی از لوازم و اجزای اصلی ترمز ABS اشاره می‌شود:

1. یونیت کنترل الکترونیکی (ECU): این واحد مغز متفکر سیستم ABS است و وظیفه دارد اطلاعات دریافتی از سنسورها را پردازش کند و دستورات لازم را به سایر بخش‌های سیستم ارسال کند.

2. سنسورهای سرعت چرخ: این سنسورها بر روی چرخ‌های خودرو نصب شده و سرعت چرخش هر چرخ را اندازه‌گیری و به ECU گزارش می‌دهند.

3. بلوک هیدرولیک: شامل سوپاپ‌های کنترل و پمپ‌هایی است که فشار هیدرولیک ترمز را تنظیم می‌کنند تا از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری شود.

4. پمپ ABS: وظیفه تنظیم و حفظ فشار هیدرولیک در سیستم ترمز را دارد و در مواقع ضروری به اعمال فشار مناسب کمک می‌کند.

5. بوستر ترمز: با استفاده از خلاء موجود در موتور، نیروی ترمز را تقویت می‌کند تا راننده بتواند با نیروی کمتری، ترمز موثری ایجاد کند.

6. سوپاپ‌های کنترل: این سوپاپ‌ها فشار هیدرولیک را در خطوط ترمز تنظیم می‌کنند و به کاهش یا افزایش فشار برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها کمک می‌کنند.

7. لوله‌ها و شیلنگ‌های ترمز: این اجزا مسیر جریان روغن ترمز را از مخزن به کالیپرها و سیلندرها فراهم می‌کنند.

این اجزا به صورت تلفیقی عمل می‌کنند تا در شرایط بحرانی مانند ترمزگیری شدید، ایمنی و کنترل خودرو بهبود یابد. هر یک از این اجزا نقش حیاتی در عملکرد صحیح سیستم ABS دارند.

تفاوت ترمز ای بی اس با ترمز معمولی خودرو

ترمز ای بی اس (ABS) و ترمز معمولی (غیر ABS) هر دو به منظور کاهش سرعت و توقف خودرو طراحی شده‌اند، اما با تفاوت‌هایی در عملکرد و ویژگی‌ها. در زیر به برخی از تفاوت‌های اصلی بین این دو نوع ترمز اشاره می‌شود:

1. جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها:
   - ترمز ای بی اس: از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری می‌کند. این سیستم با کاهش و افزایش متناوب فشار ترمز، به راننده اجازه می‌دهد که کنترل خودرو را حتی در شرایط لغزنده حفظ کند.
   - ترمز معمولی: ممکن است در هنگام اعمال فشار شدید، چرخ‌ها قفل شوند که می‌تواند منجر به از دست دادن کنترل خودرو و افزایش خطر سر خوردن شود.

2. کنترل بیشتر در شرایط لغزنده:
   - ترمز ای بی اس: بهبود کنترل خودرو و کاهش خطر سر خوردن در جاده‌های لغزنده، برفی یا یخی را فراهم می‌کند.
   - ترمز معمولی: در سطح جاده‌های لغزنده عملکرد کمتری دارد و ممکن است باعث سر خوردن و انحراف خودرو شود.

3. احساس پدال ترمز:
   - ترمز ای بی اس: ممکن است هنگام فعال شدن، لرزش یا پالس‌های متناوبی در پدال ترمز احساس شود که نشان‌دهنده عملکرد سیستم است.
   - ترمز معمولی: پدال ترمز احساس کنترلی مستقیم‌تری دارد اما بدون قابلیت‌های کنترلی ABS.

4. هزینه و پیچیدگی:
   - ترمز ای بی اس: پیچیده‌تر است و شامل قطعات اضافی مانند سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی می‌شود که ممکن است هزینه‌های تعمیر و نگهداری بیشتری به همراه داشته باشد.
   - ترمز معمولی: ساختار ساده‌تر و هزینه‌های کمتر دارد اما فاقد برخی از مزایای ایمنی ABS است.

5. فاصله توقف:
   - ترمز ای بی اس: در بسیاری از شرایط، می‌تواند به کاهش فاصله توقف کمک کند، هرچند در برخی سطوح بسیار لغزنده مثل برف عمیق ممکن است فاصله توقف را افزایش دهد.
   - ترمز معمولی: ممکن است در شرایط مختلف فاصله توقف بیشتری نسبت به ABS داشته باشد.

تفاوت‌های بین سیستم‌های ABS و معمولی باعث می‌شود ترمز ABS به عنوان گزینه‌ای امن‌تر و با کنترل بیشتر در خودروهای مدرن استفاده شود.

انواع سیستم ترمز خودرو

سیستم ترمز ای بی اس (ABS) در خودروها به منظور جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید طراحی شده و می‌تواند در انواع مختلفی بر اساس تعداد کانال‌ها و سنسورها ارائه شود. انواع مختلف سیستم‌های ABS عبارتند از:

1. چهار کاناله، چهار سنسوره:
   - هر چرخ دارای سنسور سرعت و سوپاپ کنترل مجزا است. این نوع سیستم بیشترین دقت را دارد و به‌طور مستقل فشار ترمز را در هر چرخ کنترل می‌کند.

2. سه کاناله، سه سنسوره:
   - در این سیستم، هر چرخ جلو دارای سنسور و سوپاپ کنترل مجزا است، اما چرخ‌های عقب به صورت مشترک از یک سنسور و سوپاپ کنترل بهره می‌برند. این نوع سیستم معمولاً در وسایل نقلیه سنگین‌تر مانند وانت‌ها استفاده می‌شود.

3. دو کاناله، چهار سنسوره:
   - این سیستم دارای سنسورهای سرعت در هر چهار چرخ است، اما از دو کانال برای کنترل فشار ترمز استفاده می‌کند. چرخ‌های جلو و عقب به صورت جفتی کنترل می‌شوند.

4. یک کاناله، یک سنسوره:
   - این سیستم ساده‌ترین نوع ABS است و معمولاً در وسایل نقلیه ارزان‌تر یا قدیمی‌تر استفاده می‌شود. این سیستم تنها به محور عقب خودرو اعمال می‌شود و از یک سنسور سرعت و یک کانال برای کنترل ترمز هر دو چرخ عقب استفاده می‌کند.

این انواع سیستم‌های ABS بر اساس پیچیدگی و دقت عملکرد متفاوت هستند. سیستم چهار کاناله، چهار سنسوره بالاترین دقت و کارایی را ارائه می‌دهد و اغلب در خودروهای مدرن و با کارایی بالا استفاده می‌شود، در حالی که سیستم‌های ساده‌تر معمولاً در خودروهای اقتصادی‌تر به کار می‌روند.


این مطلب را به اشتراک بگذارید:
تبلیغات
چند آگهی دیگر