تعمیرگاه ترمز ای بی اس تهرانپارس شرقی و غربی
تعمیرکار ترمز ABS خودرو در محدوده تهرانپارس شرقی و غربی با قیمت ارزان خرید و فروش و قیمت یونیت ای بی اس ، بلوک ای بی اس ، پمپ و بوستر ترمز ای بی اس نو و دست دوم استوک با برگه ضمانت
مهندس عطایی
تهران
25 فروردین 1404 ساعت 10:21
31 فروردین 1406
hoseynboster2021@gmail.com
نمایندگی مرکزی : تهران میدان شوش خیابان شهرزاد جنوبی پلاک 624
تعمیرگاه ترمز ABS تهرانپارس شرقی و غربی
تعمیرگاه ترمز ای بی اس صداقت اتحاد، با بهرهگیری از سالها تجربه و تخصص در زمینه تعمیر و نگهداری سیستمهای ترمز، به عنوان یکی از معتبرترین مراکز تخصصی در تهرانپارس شرقی و غربی تهران شناخته میشود. مأموریت ما ارائه خدمات با کیفیت به همشهریان عزیز و تضمین امنیت و کارایی سیستم ترمز خودروهای آنان است.
ما با کادری مجرب و مجهز به جدیدترین تجهیزات و فناوریها، خدمات گستردهای در حوزه تعمیرات ترمز ای بی اس و دیگر بخشهای مرتبط ارائه میدهیم. از جمله خدمات ما میتوان به تشخیص و رفع عیوب سیستمهای ترمز ABS، تعمیر و نگهداری منظم، و مشاوره تخصصی در خصوص بهینهسازی عملکرد سیستم ترمز اشاره کرد. همچنین، این مرکز ارائهدهنده انواع یونیت، بلوک، پمپ و بوستر ترمز ای بی اس از برندهای مختلف با کیفیت تضمین شده است.
تعمیرگاه صداقت اتحاد متعهد به ارائه قطعات یدکی اصلی و باکیفیت برای تمامی انواع خودروها میباشد. در هر مرحله از فرآیند تعمیر، میتوانید اطمینان داشته باشید که خودروی شما در دستان کارشناسانی حرفهای و متعهد قرار دارد که اولویت ایشان جلب رضایت و اطمینان خاطر شماست.
برای بهرهمندی از خدمات استثنایی ما و تجربهی تفاوت واقعی در کیفیت و سرویس، از شما دعوت میکنیم تا به تعمیرگاه ما در تهرانپارس شرقی و غربی تهران مراجعه کنید. ما به ارائه مشاوره رایگان و خدمات با قیمتی رقابتی افتخار میکنیم. امنیت و رضایت شما هدف نهایی ماست و همواره آمادهایم تا بهترین خدمات را به شما عزیزان ارائه دهیم.
نحوه عملکرد سیستم ترمز ای بی اس
سیستم ترمز ای بی اس (ABS) یا سیستم ترمز ضد قفل، طراحی شده است تا از قفل شدن چرخها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کند و کنترل خودرو را در شرایط بحرانی بهبود بخشد. نحوه عملکرد این سیستم به صورت زیر است:
1. سنسورهای سرعت: در هر چرخ یک سنسور سرعت وجود دارد که سرعت چرخ را به طور مداوم اندازهگیری میکند. این سنسورها اطلاعات مربوط به سرعت چرخش چرخ را به واحد کنترل ارسال میکنند.
2. واحد کنترل الکترونیکی (ECU): این واحد اطلاعاتی که از سنسورها دریافت میکند را پردازش میکند. ECU میتواند کاهش سریع سرعت چرخش چرخ را تشخیص دهد و از این طریق متوجه شود که چرخها در حال قفل شدن هستند.
3. مدولاتور هیدرولیک: وقتی ECU تشخیص میدهد که چرخ در شرف قفل شدن است، به مدولاتور هیدرولیک دستور میدهد که فشار ترمز را کاهش دهد. مدولاتور هیدرولیک از سوپاپهایی تشکیل شده که فشار هیدرولیکی ترمز را به صورت سریع و پیوسته تنظیم میکند.
4. کنترل فشار ترمز: به محض اینکه چرخ دوباره شروع به چرخش میکند، سیستم ABS فشار ترمز را دوباره افزایش میدهد تا چرخ دوباره به حالت قفل شده در نیاید. این فرآیند میتواند تا چندین بار در ثانیه رخ دهد.
5. نگهداشتن پایداری و کنترل خودرو: با جلوگیری از قفل شدن چرخها، سیستم ABS به راننده اجازه میدهد تا کنترل فرمان را حتی در حالت ترمزگیری شدید حفظ کند، به این ترتیب خودرو پایداری بیشتری پیدا میکند و خطر سر خوردن کاهش مییابد.
این چرخه از کاهش و افزایش فشار ترمز باعث میشود تا خودرو به طور کارآمد و ایمنی بیشتری متوقف شود و در عین حال هدایتپذیری خودرو نیز حفظ شود. ترمز ABS به خصوص در شرایط جادهای لغزنده یا در موقعیتهای اضطراری بسیار مفید است.
ترمز ای بی اس در هوای بارانی
ترمز ای بی اس (ABS) در هوای بارانی نقش بسیار مهمی در حفظ ایمنی و کنترل خودرو ایفا میکند. در شرایط بارانی، جادهها لغزندهتر میشوند و احتمال لغزش و قفل شدن چرخها در هنگام ترمزگیری شدید افزایش مییابد. عملکرد ABS در چنین شرایطی به صورت زیر است:
1. جلوگیری از قفل شدن چرخها: ترمز ABS با جلوگیری از قفل شدن چرخها، به راننده کمک میکند تا کنترل بیشتری بر خودرو داشته باشد. این ویژگی به خصوص در سطوح لغزنده مانند جادههای بارانی بسیار حیاتی است.
2. بهبود قابلیت فرمانپذیری: یکی از مزایای اصلی ABS این است که حتی هنگام ترمزگیری شدید، خودرو قابل هدایت باقی میماند. این بدان معناست که راننده میتواند از موانع و خطرات جادهای به راحتی عبور کند و از تصادفات جلوگیری کند.
3. کاهش مسافت توقف: در شرایط بارانی، سیستم ABS میتواند مسافت توقف را نسبت به سیستمهای ترمز سنتی کاهش دهد زیرا امکان ترمزگیری سریعتر و مؤثرتر را فراهم میکند.
4. افزایش اعتماد به نفس راننده: با علم به اینکه سیستم ABS میتواند در شرایط لغزنده کنترل را بهبود بخشد، راننده احساس امنیت بیشتری دارد و میتواند با اطمینان بیشتری رانندگی کند.
به طور کلی، سیستم ترمز ABS با تعدیل فشار ترمز و فراهم کردن امکان ترمزگیری پیاپی، احتمال لغزش و کنترل از دست دادن خودرو را در شرایط بارانی به میزان زیادی کاهش میدهد. این ویژگیها ABS را به یک عنصر ضروری در خودروهای مدرن برای افزایش ایمنی تبدیل کرده است.
ضعف های ترمز ای بی اس چیست
ترمز ای بی اس (ABS) با وجود مزایا و افزایش ایمنی، برخی محدودیتها و ضعفهایی نیز دارد که باید مورد توجه قرار گیرند:
1. افزایش مسافت توقف در سطوح برف و شن: در سطوحی مانند برف عمیق یا شن، ترمز ABS ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد، زیرا این سیستم از قفل شدن چرخها جلوگیری میکند و در برخی موارد، قفل شدن موقت میتواند به توقف سریعتر کمک کند.
2. احساس لرزش در پدال ترمز: هنگام فعال شدن ABS، رانندگان ممکن است لرزش یا پالسهایی در پدال ترمز احساس کنند. این احساس ممکن است برای رانندگانی که به این ویژگی عادت ندارند نگرانکننده باشد.
3. پیچیدگی سیستم و هزینه تعمیر: سیستم ABS پیچیدهتر از ترمزهای سنتی است و شامل اجزای الکترونیکی، سنسورها و مدولاتورها میشود. این امر ممکن است هزینههای تعمیر و نگهداری را افزایش دهد.
4. وابستگی به عملکرد صحیح سنسورها: سیستم ABS به عملکرد دقیق سنسورهای سرعت چرخ وابسته است. اگر این سنسورها خراب شوند یا به درستی کار نکنند، عملکرد کل سیستم تحت تأثیر قرار میگیرد.
5. تاثیر کم در برخی شرایط خاص: در شرایطی مانند یخ یا برف سخت، اگرچه ABS میتواند به حفظ کنترل کمک کند، اما نمیتواند لغزش خودرو را به طور کامل از بین ببرد و رانندگی محتاطانه همچنان ضروری است.
6. ایجاد انتظار نادرست از تکنولوژی: برخی رانندگان ممکن است نسبت به عملکرد ترمز ABS در همه شرایط اطمینان غیرواقعی داشته باشند، که میتواند منجر به رانندگی غیرایمن شود.
با این حال، با وجود این ضعفها، مزایای ABS در بسیاری از شرایط رانندگی از معایب آن بیشتر است و استفاده گسترده از این سیستم نشاندهنده تأثیر مثبت آن بر ایمنی خودروهاست. رانندگان باید با عملکرد و محدودیتهای سیستم ABS آشنا شوند و آن را به عنوان یک ابزار کمکی در کنار رعایت قوانین رانندگی ایمن به کار گیرند.